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克羅斯比直點

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INSIGHT軟件

Crosby | Straightpoint 推出了多方面的 INSIGHT 該軟件可讓用戶在舉升之前和舉升過程中,從126m(700英尺)遠的地方監視多達2,300個稱重傳感器。

使用多通道顯示和數據記錄模式,用戶可以查看和記錄連接的單個和多個稱重傳感器的載荷數據,實時顯示在屏幕上,並直接保存到.csv文件中,以便以後以高達200Hz的速度進行分析。 可視化模式設計用於更複雜的電梯,並允許導入電梯照片,此外還可以拖放稱重傳感器顯示。 換句話說,它使屏幕看起來像升降機。 證明負載測試功能允許實時繪製負載測試圖並自動生成測試證書。 最後,INSIGHT可用於衡量和計算大型物品和結構的重心。

Crosby | Straightpoint業務開發經理David Mullard表示:“ INSIGHT的每個主要功能本身就代表著最先進的負載監控技術,但真正區別於該系統的是它執行所有這些任務的能力-只需購買一個軟件和無線加密狗,即可將數據記錄到重心。 與市場上的替代解決方案相比,INSIGHT提供了卓越的功能和用戶友好性。 因此,我們交付的產品是前所未有的。”

Mullard解釋說,INSIGHT用於掃描700m(2,300英尺)區域內的無線稱重傳感器,從而可以監控整個站點,或在計劃的關鍵舉昇機上選擇數量的負載監控產品。 用戶可以根據其序列號在系統中選擇稱重傳感器。 “您可以遠程喚醒已經安裝在應用程序中的稱重傳感器,獲取信號,並開始監視以確保設備,負載和人員安全。”

INSIGHT利用Crosby | Straightpoint的Proof Test plus軟件來記錄由Radiolink plus稱重傳感器,卸扣或壓縮稱重傳感器收集的數據。 它可以創建通過或失敗證書,其中包括測試數據以及在整個測試中負載與時間的關係圖。

另一個INSIGHT功能是視覺和聽覺警報,指示過載,欠載,電池電量不足和通信錯誤。 “用戶可能想知道1t容量的葫蘆何時達到或接近容量,和/或5t容量的起重機何時接近其工作負荷極限。 可以捕獲所有數據並將其呈現在報告中,或者通過證書進行驗證,從而為用戶及其客戶提供完整的洞察力和可追溯性。”

INSIGHT與Crosby | Straightpoint的Handheld plus設備和藍牙應用程序分開。 穆拉德說,當使用和監視四個以上的稱重傳感器時,通常會發生向INSIGHT的過渡。


聖誕樹升降機sm重型起重機專家Sarens正在使用Crosby Group品牌Straightpoint(Crosby | SP)的100t容量Radiolink plus稱重傳感器為一家大型石油和天然氣公司完成85棵1,000t聖誕樹的交付。 它還使用了Crosby | SP的3,280m(XNUMX英尺)範圍的SW-HHP手持閱讀器。

這些樹木(包括閥門,閥芯和配件的組件)被存放在莫桑比克北部海岸的城市納卡拉-波爾圖,油田服務公司將從那裡出售這些樹木。

Sarens是起重機租賃服務,重型起重和工程運輸的提供商,負責從船上卸下樹木,將樹木運輸到現場,並在臨時存儲之前將樹木卸下。 Sarens在該地區擁有龐大的起重機船隊,選擇了250噸的Demag CC1100履帶式起重機來完成起重作業。

Sarens的起重運營主管Julio Paco表示:“通常,我的職責包括制定每日起重計劃,監督每個起重操作,與每個起重操作人員進行會談,並向辦公室發送每周和每月的報告。” 他解釋說,該公司的工作範圍還包括測試和檢查,以確保樹木在移至現場之前能正常工作。

樹木是相同的,大約測量。 17.8毫米(5,438英尺) 16.6毫米(5,068英尺)。 Paco和他的團隊分別使用了各種索具,包括鏈條,吊索和卸扣,這些索具均來自Sarens的本地庫存,產品從低容量到250噸不等。

Paco說:“我們必須提供兩名起重機操作員和兩名銀行服務員來支付兩次班次。 與該行業一樣,服務的速度和效率對我們提供服務至關重要。 知道物品在其供應鏈中到達使用點的重量是這項工作的必要組成部分。 使用Radiolink plus,我們可以使用[手持式]設備在安全距離內讀取讀數。”

Crosby | SP還提供廣泛的ATEX / IECEx產品。 它最近對ATEX手持設備進行了增強,增加了許多出色的功能:過載和校準警告現在顯示在改進的大屏幕上。 此外,現在可以同時讀取多達四個SP稱重傳感器,從而使操作員可以從單個手持式系統監控多接點提升。 此功能使該產品更加適合最終用戶在Coalface交付的各種應用程序。 現有功能仍然保留,包括產品適用於石油鑽井平台和石化廠中常見的危險區域0、1和2。

ATEX手持式SM


TOS將在泰國分銷SP

Straightpoint(SP)是Crosby集團的一部分,已任命Thunder Oilfield Services(TOS)作為其全方位測力設備在泰國的分銷商。

TOS專門從事海上能源行業中使用的起重設備和組件的製造,培訓,檢查,維護和維修。 它在整個亞太地區和中東地區運營,在泰國設有戰略服務中心; 其他關鍵地點也很普遍,包括文萊,馬來西亞,新加坡和越南的設施。

TOS首席執行官Travis Dupre表示:“我們將所有利益相關者的健康與安全以及合作夥伴資產和環境的保護放在首位。 通過提供最新技術的藍牙和其他無線技術,以安全的距離提供有關負載的準確信息的技術為我們的業務提供支持非常自然。”

SP的稱重傳感器加入了廣泛的起重和索具船隊,這些設備遍布TOS的全球樞紐,在這裡它們將用於支持日常活動,用於出租和直接銷售。 在公司提供與海上作業,陸上支持和培訓相關的服務時,他們將與大量的Crosby索具一起工作。 海上能源領域的起重機和其他起重設備的製造,檢查和維護將覆蓋大部分工作量。

位於泰國的杜普雷說:“上架[SP]設備的時機並不完美,因為在我們開始獲得動力的同時,我們遇到了與COVID-19大流行有關的意外減速。 但是,這是一個短期問題。 從長遠來看,我們有信心,隨著泰國的離岸行業以及特別是我們進入下半年後,該設備將成為業務持續增長不可或缺的組成部分,並且更遠的領域會恢復到正常狀態和繁榮。


藝家

Straightpoint的(SP)衝擊塊可測量樹枝在砍伐或維護過程中被砍伐時的衝擊負荷和重量,在芬蘭用於教育和現場工作。

樹木藝人讀出這是產品填補空白的另一個示例,該知識涉及有關通過索具設備施加的力和從樹木上砍下的負載重量的知識。 再次證明它是一種培訓工具,因為它又是一種實用的現場工具。

利用無線動態負載監控電子設備和應變儀技術,可以以高達200Hz的速度在手持式控制器,平板電腦或筆記本電腦上顯示實時數據。 重要的是,這消除了常用於喬木應用程序中的估算工作。 此外,衝擊塊的美學曲線結合了強度和耐用性,以確保繩索友好的表面。

芬蘭Sedu芬蘭樹木藝術學校的攀岩老師MikaVainionpää(位於Ähtäri)說:“與起重機相關的或其他典型的索具場景不同,在樹木應用中,專業人員並非總是將錨點設在提升點之上。 這是一種負面的索具。 每棵樹都是不同的。 樹上沒有標籤可以告訴登山者鑽機需要多少費用。 您必須學習並了解這些限制在哪裡。 分支是一回事,葉子和較小的分支可以限製作用力,但原木則更加不可預測。

Vainionpää,他還擁有一家樹藝公司(樹藝師),最近使用60 kN的版本來測量正常爬升過程中最重的重量,並記錄了頂部和底部錨的重量。 在開始割斷四肢之前,可以將Impact Block安裝在樹頂或樹冠的下部。 Vainionpää說,他主要使用12毫米或14毫米Teufelberger Sirius Bull繩索。

他補充說:“ Impact Block增加了我們項目的重量和操縱性,但是它給我們提供的教育遠遠超過了。 樹木非常複雜,正常的裝配規則不適用。 但是,使用這項技術,我們處於學習曲線的低端,必須繼續進行測試並提供教育,然後才能在整個樹木栽培中產生廣泛的影響。 因此,它仍然是培訓產品,而不是僅用於站點的工具。”

衝擊塊是Vainionpää軍械庫中不可或缺的產品,其中包括一台27噸米的轉向臂起重機,可以安裝抓鉤鋸或鏟斗。 移動高架工作平台; 樹樁粉碎機; 以及用於修剪樹枝和清除掉落的負載的機器。


稱重傳感器RSB索具解決方案(RSB)在西班牙馬洛卡帕爾馬的Maritimo的一艘豪華超級遊艇上,使用了支持藍牙功能的6.5噸Straightpoint(SP)負載卸扣進行負載測試。

這是向豪華遊艇領域提供繩索和索具的專業供應商,使用無線負載卸扣和水袋來測試和認證40 m豪華遊艇“超級遊艇” Motor Yacht Halo上的側面檢修導軌系統和吊艇架起重機。 該工作是根據勞埃德船級社海事分類進行的。

經San Guineti Chiavari CE RINA認證的能力為2,000kg的360度旋轉式飛橋橋式起重機用於部署和回收遊艇較小的船上“招標”船,該船用於短途旅行,滑行上岸和救援情況。 Harken R27檢修導軌系統安裝在船舶的側面,以便在維護期間便於船員安全進出。

RSB的負載測試經理Anthony Eland說:“在甲板起重機上進行了兩項測試:在1.25倍安全工作負載[2,500kg]下進行靜態測試,在1.1倍安全工作負載[2,200kg]上進行動態測試。 在每個600m區段的起點,中部和終點,檢修軌道系統的重量均達到3kg。”

Eland解釋說,可以將Seaflex的水重系統填充到所需容量,以滿足要測試物品的重量要求。 他說,裝滿水時,1公斤等於1升。 他補充說:“這是對這些起重設備進行負載測試的最安全,最有效的方法。” “ [水重]裝載袋在其結構中使用了許多較小的鉤環,以便將裝載袋連接至主鏈節。”

他繼續說:“我們之所以使用負載環,是因為它易於使用,因為不需要連接滑索。 我們經常在有限的空間內工作,因此節省的每一厘米高度都是非常有益的; 鉤環的緊湊設計最大程度地減少了整個測試組件的長度,在某些情況下,沒有它就無法進行測試。 而且,風在舉起負載時可能會導致不穩定,而緊湊的弓形卸扣設計有助於最大程度地減少產生的擺效應。”

提供兩種版本的無線負載束縛:遠程的2.4Ghz版本,可為SP的SW-HHP手持設備或軟件選件提供1,000m或3,280 ft。的無線範圍; 作為RSB的使用,可以將藍牙產品連接到在iOS或Android上運行免費HHP應用程序的任何智能手機上,最大距離為100m或328 ft。

Eland說:“ [藍牙]是該產品的賣點之一。 暫停負載後,無線接收負載測試數據至關重要。 將[HHP]應用程序下載到我們公司的電話中,無需單獨的專用接收器。”

RSB定期供應和促進Harken Access Rail系統的安裝,以方便船上人員和起重機纜線/起重機械的懸掛。 在這種情況下,它為訂閱了兩年一次認證服務的普通客戶提供了測試和檢查包。


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