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克羅斯比直點

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用於橋接非洲間隙的sp壓縮載荷傳感器
與肯尼亞農村社區合作的非營利組織正在使用由Straightpoint(SP)捐贈的25t容量壓縮稱重傳感器來構建人行橋和河流交叉口。

稱重傳感器配備了有線手持式加上單元來捕獲數據,正在通過橋接非洲來確認螺旋樁的容量,這是橋樑基礎的關鍵組成部分。 這些樁保護結構並降低在高河流事件期間由於橋台的破壞而導致其受損的風險。

肯尼亞非洲差距的國家經理Matthew Bowser說:“我們目前正處於螺旋樁的產品開發階段,正在嘗試幾種不同的樁柱,以確定哪種設計可以提供最佳的性能和易於製造的組合/安裝。 稱重傳感器在這個階段是關鍵,因為它使我們能夠驗證不同螺旋樁變化的能力。“

在20年的這段時間裡,該慈善機構安裝了63橋樑,但它最近才轉向技術力量測量。 Bowser說:“測試樁可以通過確定實際容量來優化設計,而不是使用標準化表格中的保守設計值。 在最近對三個螺旋樁進行的試驗中,對中心螺旋樁進行了壓縮試驗,而兩個外側樁作為受拉構件並為頂梁提供支撐。 液壓千斤頂和稱重傳感器分別用於施加和測量載荷。“

他補充說:“千斤頂配有壓力表,因此在這些初始測試期間也會使用稱重傳感器來開發校準曲線,該曲線可用於將表壓轉換為施加的負載。 一旦我們的測試試驗完成,如果我們看到壓力表運行正常,那麼我們將單獨使用壓力表進行測試,並且僅定期使用稱重傳感器來重新驗證壓力表的校準。 “

SP的營銷主管菲爾·羅克(Phil Roch)表示:“[稱重傳感器]捐贈是SP公司文化中的共情和關懷精神的徵兆。 此外,它顯示了我們的範圍的多樣性。 SP稱重傳感器目前正在14主要行業中使用,其中更多是連續定義的。 即使在這些市場中,也有無數本質上重要的階段需要負載監控技術來確保安全和成功的運行。“

彌合Gap Africa在一個名為Kitale的小鎮中使用肯尼亞熟練勞動力來預製橋樑,吊桿和錨固連接等橋樑部件。 然後它將所有東西運送到現場並僱用當地社區進行安裝和組裝。 該慈善機構建造了懸索橋和懸索橋,兩者都是電纜支撐結構。 鋼絲繩電纜安裝在鋼塔上,並終止於鋼筋混凝土錨。 塔樓由鋼筋混凝土基礎支撐; 螺旋樁將用於為塔基礎提供深厚的基礎。

Bowser補充說:“稱重傳感器很棒。 它易於使用且非常可靠。 我們會向需要了解負載的任何人推薦此產品。“

上圖:液壓千斤頂和稱重傳感器分別用於施加和測量負載


重吊PFI演示圖像
Straightpoint(SP)已入圍今年重型電梯獎的創新類別,由Heavy Lift&Project Forwarding International(HLPFI)雜誌於10月在比利時安特衛普希爾頓老城的15上展出。

SP的藍牙稱重傳感器系列和隨附應用程序已被突出顯示為將製造商與其他參賽者分開的產品。 SP是一家傑出的公司,擁有特殊的運輸設備製造商,Goldhofer和重型電梯業務,Sarens在評判的最後階段加入。

SP的營銷主管菲爾·羅赫(Phil Roch)表示:“這讓我們感到非常自豪,不僅要被一個著名的頭銜列入候選名單,而且要與重型部門中的兩位大腕同名。 無論誰當晚成為當之無愧的贏家,我們都有機會展示我們的公司,並為有聲望的觀眾提供創新的傾向。 HLPFI的讀者群旨在降低他們所從事項目的風險,我們很樂意將我們的測力技術與這項努力結合起來。“

SP最近更新了其藍牙功能,並推出了其受歡迎的HHP應用程序的增強版本。 稱重傳感器現在使用無線技術在短距離內交換數據,與多達8個設備進行通信,最多可傳輸100m(328英尺)的信息。 收集的數據可以Excel電子表格或PDF報告的形式發送到其他收件人。 獎項評委會注意到該產品能夠從同一設備發送報告,該設備可以捕獲用戶身上已有的數據,例如手機或手機。

Roch說:“憑藉高度活躍和進步的研發[研發]部門,SP和[所有者] Crosby始終致力於增強現有產品系列的功能,採用新技術並發布全新創新。 我們公司的口頭禪是通過提供有關負載的知識,幫助使消費我們產品的行業更安全。 藍牙系列和應用程序體現了這種精神。“

他繼續說道:“HLPFI的認可進一步證實了我們對全球重型起重機和項目物流部門的承諾。 它是我們消費和廣告內容最具信息性和視覺吸引力的行業雜誌之一,擁有龐大的讀者群,其中許多是其公司內的重要決策者。 從現在到10月的晚會頒獎典禮,我們期待通過其編輯頁面來展示正在進行的SP創新和案例研究。“

獎項類別多種多樣,包括年度航空解決方案,工程卓越獎和年度航運公司。 有關入圍者的完整列表,請單擊此處: https://www.heavyliftawards.com/heavyliftawards2019/en/page/shortlist-2019


海鮮公司使用手持式加上radiolink稱重傳感器擴展Straightpoint Load Cell FleetGrieg Seafood Shetland Ltd.已向其Straightpoint(SP)稱重傳感器船隊增加了12t容量Radiolink plus,用於在發貨前測量蘇格蘭設得蘭群島倉庫的鮭魚網重量。

除了Skye(也是蘇格蘭),挪威和加拿大之外,Grieg已經在其海上農場,孵化場和加工廠的各種提升應用中使用SP稱重傳感器和無線手持閱讀器,位於Greenhead基地的上述站點。 最近購置的稱重傳感器主要在固定基座上安裝的液壓操作起重機(MHOC)的掛鉤下工作 - 10t容量PK 23500。

然而,另一台起重機PK 42502安裝在斯堪尼亞R500級1卡車上,該卡車也從該設施中取出,而該公司的任何一組工作船都可以在網店旁邊停靠,工作人員將稱重傳感器連接到甲板起重機上。他們還沒有一個人在船上。 例如,船舶Commander配備了PK 50002,並且在其庫存中始終帶有SP稱重傳感器。

格里格健康與安全培訓師馬克戴維斯說:“網店是一個工業基地的大型倉庫,我們的網在發貨前進行檢查,維修,儲存和稱重。 這個重量標記在標籤上,因此我們的卡車司機和船員都知道他們將舉起和搬運的重量。 我們在格林黑德(Greenhead)稱重全網,但在海上更換或移除它們時,還要在咬或切片中測量它們。

海鮮公司擴展直接稱重傳感器艦隊他補充說:“我們只使用SP負載單元,目前在12海上站點使用,大約需要。 10陸上基地和倉儲設施。 我們必須確保我們的運營符合LOLER [起重作業和起重設備法規1998]。 水產養殖業需要進行提升計劃並測量與網,錨,魚飼料,船隻,管道和氣體四邊形相關的載荷,僅舉幾例我們經常遇到的載荷。“

除了20-plus起重機車隊外,Grieg(英國)還經營絞盤絞車,叉車,伸縮臂叉車和托盤堆垛機。 作為該行業的資深人士和商業潛水員,戴維斯提供各種課程,包括銀行家,救生衣和防墜落設備。 他希望看到稱重傳感器在水產養殖和所有海洋市場中無處不在,包括伸縮臂叉裝機和叉車操作。

Radiolink plus是SP最暢銷的產品,設計用於裝配Crosby標準的卸扣。 無線張力稱重傳感器能夠進行稱重和動態負載監控,容量從1t到500t,庫存。 它提供長距離2.4GHz版本,為製造商的SW-HHP手持或無線軟件提供700m或2,300英尺範圍; 或藍牙可以連接到任何在iOS或Android上運行SP免費HHP應用程序的智能手機,範圍高達100m或328ft。 可以使用0,1和2 ATEX和IECEx版本。

戴維斯說:“Radiolink為我們的運營增加了安全性和效率。 手持設備意味著我們可以在安全距離內獲取準確,實時的讀數,並記錄它們,以滿足我們當時的要求。 可能是我們需要與升降機計劃交叉檢查鮭魚籠網格浮標的重量,這些浮標錨定在海底 - 重要信息,因為我們的起重機的容量取決於它們必須工作的半徑。“


裝載安全用於測試液壓升降機和千斤頂

300t容量Straightpoint(SP)壓縮稱重傳感器正在Worlifts最新的Samson COMP-300T-DTR機器上記錄數據,該機器可測試液壓缸和千斤頂。

Worlifts提供一系列與高壓液壓工具和其他起重和索具設備的供應,租賃,維護,測試和維修相關的服務。 它目前擁有一批測試機器,但最近對其位於英國伍斯特郡的Bromsgrove工廠進行了大修,以更好地利用其核心500t容量裝置,該裝置可以測試公司自己的設備,包括租用車隊以及客戶的千斤頂和氣缸。

Worlifts的銷售總監Paul Smith說:“我們決定我們需要對我們的測試設備進行現代化和升級,以便我們能夠在一台測試機器中更高效,更大容量地進行測試。 該計劃的重點是靜態增加500t的容量,並將稱重傳感器整合到動態測試中。 以前,我們使用了兩台機器和反應梁,因此我們通過升級顯著增強了操作。“

Smith解釋說,擰緊到位的稱重傳感器很容易被拆除,用於高容量,靜態測試或其他不需要這種技術的測試。 此外,Worlifts計劃在不久的將來實施快速釋放機制,以進一步提高其使用率。 稱重傳感器還可以在完成對製造部件和鋼夾具的獨立壓縮測試中發揮不可或缺的作用。

史密斯說:“我們已經註意到升級對運營產生的積極影響,我們預計會繼續使用。 液壓缸和千斤頂可能需要進行測試的原因有很多,包括年檢,維修,規格,認證等。現狀仍然存在,但我們在技術和機械方面有了很大的提升 - 我們能夠對此做出反應不同的需求。“

SP的壓縮稱重傳感器具有許多出色的功能,包括採用高級不銹鋼製造,內部天線無線範圍為700m(或2,300英尺),以及使用標準AA電池供電。 該系列可通過USB加密狗輕鬆連接到SP的iOS和Android應用程序或其SW-HHP無線手持顯示器。 在Worlifts的情況下,讀數是在面板安裝在機器上的平板電腦上進行的。 它使用SP最先進的軟件捕獲這些讀數,並根據偏好或客戶需求生成報告。


帶無線電鏈路的拖車負載

總部位於南達科他州Mit​​chell的重型設備拖車製造商Trail-Eze Inc.已將兩台13噸產能的Straightpoint(SP)Radiolink plus稱重傳感器置於其新的狀態下的材料處理操作的核心位置。 -art設施。

Trail-Eze專門生產滑動軸,液壓尾部和分離式拖車,以幫助客戶有效安全地在路上移動設備。 第三代家族企業最近在總部開設了新址,該總部現在是南達科他州三個中心設施之一 - 位於科西嘉島的米切爾和普拉特 - 從那裡開始製造拖車。

Trail-Eze的運營經理Nate Tapio表示:“開設新工廠標誌著多年研究和開發最新塗裝和後整理技術的高潮。 該網站使我們能夠在一個屋簷下鞏固我們生產的最後階段。 測功機是技術先進的操作環境的組成部分; 該軟件可根據我們的需求輕鬆定制,產品用戶友好,並為每個預告片節省時間。“

新的41,000 sq.ft。建築為拖車製造的最後階段定制設計; 爆破,繪畫,木地板和最終檢查是主要任務。 兩台7.5噸級高架起重機,92-ft。 跨度覆蓋大部分100英尺寬的自由跨度建築,而單個15-ton雙層起重機的跨度為60英尺。配備Stahl CraneSystems提昇機的遙控起重機由Global Crane製造並由Orion Rigging安裝。 它們可以提升各種尺寸和重量的載荷,現在可以通過SP的設備對其進行精確監控。

Tapio說:“我們實際上通過當地的起重和索具設備供應商Dakota Riggers發現了SP解決方案。 他們知道我們正在尋找一種方法來生成準確重量的碎片和我們生產的整個拖車; 這對我們的製造工藝和客戶來說非常重要。“

他補充說:“這是我們第一次使用他們的產品,但我們印象深刻。 以前我們的方法不一致且耗時。 現在,我們可以快速準確地確定每個預告片的重量。“

Radiolink plus是SP最暢銷的測功機,設計用於裝配Crosby標準的枷鎖。 無線張力稱重傳感器能夠進行稱重和動態負載監控,容量從1t到500t,庫存。 它提供遠程2.4GHz版本,為製造商的SW-HHP手持或無線軟件提供700m或2,300英尺範圍,或者可以連接到任何在iOS或Android上運行SP免費HHP應用程序的智能手機的藍牙範圍最大為100m或328ft。


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