Chọn ngôn ngữ của bạn

biểu tượng s5

Địa chỉ email này đã được bảo vệ từ spam bots. Bạn cần kích hoạt Javascript để xem nó.

Vương quốc Anh: + 44 (0) 2392 484491 Mỹ: 1-805-246-1462

kiểm tra kéo bollard với loadcells sp DNV GL typeapproval

Tải các sản phẩm giám sát lý tưởng cho tàu lai, kéo và cứu hộ

Lý tưởng để sử dụng trong thử nghiệm kéo bollard và lực lượng đường giám sát khi kéo và cứu hộ tàu ra nước ngoài

tài liệu kéo và cứu hộStraightpoint (SP), nhà sản xuất đo lường lực, giám sát tải trọng, và thiết bị di động cân tải trọng treo, cung cấp tất cả những gì bạn cần để ngăn chặn tải trọng đường vượt quá giới hạn căng thẳng tối đa của chúng trong suốt quá trình kéo. SP Loadlink và Loadcell (lực kế) sản phẩm đã được đặt thông qua chế độ kiểm tra nghiêm ngặt và đáp ứng các tiêu chuẩn cao của nhiều cơ quan công nghiệp trên toàn cầu được công nhận như ASME, DNV-GL, ATEX, và nhiều cái khác. Họ cũng đã phát triển chúng để được sử dụng với một loạt các cùm và thiết bị nâng hạ tiêu chuẩn công nghiệp.

Radiolink plus (RLP) loadcell được chế tạo bằng cách sử dụng nhôm máy bay cấp, làm cho nó nhẹ và bền, và kết thúc với lớp phủ anodised giúp nó đạt được bảo vệ môi trường NEMA6 / IP67 bằng cách chống ăn mòn. Điều này đặc biệt cần thiết để kéo dài tuổi thọ của sản phẩm bằng cách bảo vệ nó khỏi các điều kiện xử lý ẩm ướt, mặn và thô trên biển.

Để thậm chí những người thợ may tàu kéo được chế tạo và có khả năng cao nhất đang làm việc trong môi trường ngoài khơi, điều kiện nước mở có thể đột nhiên trở nên cực kỳ nguy hiểm để hoạt động bên trong. Trong một cơn bão, ví dụ, một tàu kéo một tàu thông qua một dây kim loại hawser, sẽ được buffeted về và các lực lượng thêm có thể gây ra các giới hạn hoạt động của dòng được vượt quá.
Nếu dây hawser snaps và recoils, có một khả năng rằng bất kỳ phi hành đoàn bị bắt trong "snap-back zone", nơi mà các phản ứng dữ dội có thể whip trở lại ở tốc độ dữ dội, có thể bị tổn thương nặng hoặc bị thương nặng.

Có một hệ thống giám sát căng thẳng được kết hợp sẽ cung cấp các chỉ đọc thời gian thực liên tục của các lực tác dụng lên dòng.
Nếu căng thẳng tăng lên mức nguy hiểm thì các phản ứng thích hợp có thể được thực hiện ngay lập tức để giảm bớt rủi ro.

Địa chỉ email này đã được bảo vệ từ spam bots. Bạn cần kích hoạt Javascript để xem nó.


Kéo và kéo

Trong quá trình kéo tàu bằng tàu kéo, nếu tàu bị mất kiểm soát (thông qua hư hỏng cơ học hoặc chịu ảnh hưởng của dòng nước mạnh), một hoặc cả hai có thể bị lật từ đường cong và kéo xung quanh đuôi tàu.

Hệ thống tời kéo thủy lực là một phần thiết yếu của máy móc trên tàu kéo và cần phải tiếp tục hoạt động. Nếu sự kiểm soát của cáp kim loại gắn vào tời bị mất, thì thiệt hại đáng kể có thể gây ra cho hệ thống từ dòng cơ học gây ra trên nó. Các chi phí tài chính để sửa chữa nó sẽ là một gánh nặng không cần thiết mà có thể dễ dàng tránh được nếu một RLP hoặc pin tải được gắn gần nghỉ ngơi của tời.

bollard pull test infographic

Khi tàu kéo không kéo các tàu khác, họ cũng có thể thực hiện các thử nghiệm kéo bollard như một dịch vụ đến cảng mà họ có trụ sở tại. Có hai mục đích chính để thực hiện nhiệm vụ này, trước tiên là kiểm tra khả năng kéo tối đa của tàu kéo để đo hiệu suất hiện tại của nó, và thứ hai để kiểm tra tính toàn vẹn của bollard. Điều này là để xác định xem nó vẫn có thể neo tàu an toàn tại công suất ban đầu nó được thiết kế để giữ.

Các tế bào tải RLP của SP là lý tưởng để sử dụng trong các thử nghiệm này, và khi được liên kết với nhau như một phần của dây hawser (ngoài cầu và mặt dây), nó có thể cho phép các nhân viên tàu kéo theo dõi các lực căng, từ một vị trí an toàn, thông qua kết nối không dây với màn hình Hand Held Plus của SP (SW-HHP).

Người chịu trách nhiệm kiểm tra kéo sẽ có thể giám sát từ xa từ lên đến 700m / 2300ft đi, ngăn ngừa chấn thương từ bất kỳ đường bị gãy hoặc bollards mà tách ra khỏi cơ sở của họ.

Cứu hộ

Kéo-và-cứu hộ

Các liên kết tải có thể được sử dụng để lưu các xác tàu bị xói lở hoặc vẫn còn nổi hoặc chìm dưới bề mặt của nước.

Đối với các tổn thất do tàu / tàu gây ra, cần được thu hồi hoặc thu hồi, ngay cả quá trình giải cứu cũng gặp nhiều khó khăn và rủi ro trong hoạt động phải được quản lý tốt để đạt được thành công trong hoạt động.

Một người cứu hộ có kinh nghiệm sẽ biết rằng mỗi hoạt động cứu hộ mới sẽ khác với lần cuối cùng. Có một hệ thống giám sát năng động như là một phần của quá trình sẽ có nghĩa là họ có thể phủ nhận hoàn cảnh nguy hiểm có thể xảy ra. Những trường hợp này có thể bao gồm việc giữ các đường thẳng, hoặc cần cẩu được sử dụng trên các tàu phục hồi trở nên không cân bằng và lật đổ. Bất kỳ tai nạn nào cũng có thể dẫn đến hoạt động trở nên khó khăn hơn, dài hơn và tốn kém hơn trong thời gian dài từ chi phí dự kiến ​​ban đầu.

Straightpoint có một sự kết hợp của phần mềm, thiết bị đo đạc và các tế bào tải không dây (tùy chọn bluetooth và với phê duyệt loại DNV) cho phù hợp với các ứng dụng này.

Khuyến nghị sản phẩm:

Đường chạy Dynamometer | Radiolink cộng| Cạc dây không tải | Phần mềm | Hệ thống điều tra đa hoạt động

Mẫu liên hệ nhanh

Xin vui lòng cho chúng tôi biết tên của bạn.

Không hợp lệ đầu vào

Xin vui lòng cho chúng tôi biết địa chỉ email của bạn.

Không hợp lệ đầu vào

Không hợp lệ đầu vào

Một khi bạn đã gửi mẫu này, nó sẽ ngay lập tức nhận được một SP đại diện, trực tiếp, những người sẽ trả lời yêu cầu của bạn bằng email càng sớm càng tốt. Hoặc nếu bạn muốn gọi lại hãy cho chúng tôi biết trong tin nhắn.
Không hợp lệ đầu vào

enzh-TWnlfrdeKhônges

Liên hệ Straightpoint

Hampshire, Vương quốc Anh HQ - + 44 (0) 2392 484491
Camarillo, Hoa Kỳ HQ - 1-805-246-1462
Houston, TX - 713-955-2655
Minneapolis, MN - 612-808-8969

Địa chỉ email này đã được bảo vệ từ spam bots. Bạn cần kích hoạt Javascript để xem nó.