Pasirinkite kalbą

s5 logotipas

Šis el.pašto adresas yra apsaugotas nuo šiukšlų. Jums reikia įjungti Javaskriptą, kad matytumėte tai.

JK: + 44 (0) 2392 484491 JAV: 1-805-246-1462

strypas traukti testą su sp loadcells DNV GL tipo patvirtinimas

Krovinių stebėjimo produktai idealiai tinka jūrų pakrovimui, vilkimui ir gelbėjimui

Idealiai tinka naudoti velenų ištempimo bandymams ir stebėjimo linijų jėgoms, kai vilkti ir išgelbėti laivus atviroje jūroje

vilkikas ir gelbėjimo brošiūra"Straightpoint" (SP), jėgos matavimo, apkrovos stebėjimo ir pakabinamos svėrimo apkrovos elementų įrangos gamintojai pateikia viską, ko jums reikia norint išvengti apkrovos linijų, kurios viršija maksimalias įtempimo ribas, kai traukės. "SP Loadlink" ir "Loadcell" (dinamometro) produktai buvo naudojami taikant griežtus bandymų režimus ir atitikti daugelio visame pasaulyje pripažintų pramonės organizacijų, tokių kaip ASME, DNV-GL, ATEX, ir daug daugiau. Jie taip pat sukūrė juos naudoti su daugybe pramonės standartinių pakėlimo grandinių ir įrangos.

"Radiolink plus" (RLP) kraunamasis elementas yra pagamintas naudojant orlaivio klasės aliuminį, todėl jis yra lengvas ir ilgaamžis, o apdaila atliekama anoduota danga, padedanti apsaugoti nuo aplinkos korozijos apsaugą nuo NEMA6 / IP67. Tai ypač svarbu, siekiant pratęsti produkto eksploatavimo laiką, apsaugant jį nuo drėgnų, sūrių ir grubių valymo sąlygų jūroje.

Netgi labiausiai pasirengusiems ir labai pajėgiems vilkikams jūreiviams, dirbantiems atviroje jūroje, atvirosios vandens sąlygos gali būti labai pavojingos darbui. Pavyzdžiui, audra, pavyzdžiui, vilkikas traukiant laivą per metalines tuščiavidurių linijų, bus sugadintas, o šios papildomos jėgos gali sukelti linijos eksploatavimo apribojimų viršijimą.
Jei trasos linija užsifiksuoja ir atsitraukia, yra galimybė, kad bet kokia įgula, sugaunama "snapo zonoje", kurioje susidaręs atbulinis smūgis gali sugadinti velnišką greitį, gali būti labai sužalotas ar mirtinai sužeistas.

Įjungus įtampą stebėsenos sistemą, linijose vyraujančios jėgos nuolat stebės realiuoju laiku.
Jei įtempimas pakyla iki pavojingų lygių, nedelsiant gali būti imamasi atitinkamų reakcijų, kad būtų sumažinta rizika.

Reikia kainos? Susisiekite su mūsų komanda


Vilkikas ir pakrovimas

Per laivo vilkiką vilkiku, jei laivas praranda kontrolę (dėl mechaninio gedimo arba esant stiprių vandens srovių įtakai), viena ar abi gali būti apverstos iš linijos, kuri yra išlenktas ir ištraukiama aplink laivagalį.

Hidraulinė vilkimo gervės sistema yra svarbi vilkiko valtis, kuri turi būti eksploatuojama. Jei prarandama prie gervės pritvirtinto metalinio kabelio kontrolė, sistema gali sukelti didelę žalą dėl mechaninės padermės. Finansinės išlaidos tai išspręsti būtų nereikalinga našta, kurią būtų galima lengvai išvengti, jei RLP arba apkrovos kaištis būtų pritvirtinta prie gervės pertraukos.

stumdomasis bandymas infografinis

Kai vilkikai ne traukia kitus laivus, jie taip pat gali atlikti "pollard pull" bandymus kaip paslaugą uoste, kuriame jie yra. Šiai užduočiai atlikti yra du pagrindiniai tikslai: pirma, išbandyti didžiausią velkančiojo valties traukimo jėgą, kad būtų galima išmatuoti jo esamą veikimą, ir, antra, patikrinti polderio vientisumą. Tai yra siekiant nustatyti, ar ji vis dar sugeba saugiai sumūžti laivus tokiu pajėgumu, kokiu ji buvo iš pradžių suplanuota laikyti.

SP "RLP" apkrovos elementai idealiai tinka naudoti šiuose bandymuose, o kai jie sujungiami kaip tvirtinimo linijos (už kampų ir pakabos dalies) dalis, tai leidžia vilkikams veikti, kad būtų galima stebėti įtempimo jėgą iš saugios padėties per bevielis ryšys su "SP Hand Held Plus" ekranu (SW-HHP).

Už traukos testą atsakingas asmuo galės nuotoliniu būdu stebėti iki 700m / 2300ft, užkirsti kelią sužalojimui iš bet kokių nulaužtų linijų ar stulpais, kurie nutolę nuo savo pamatų.

Išgelbėti

Vilkimas ir gelbėjimas

"Loadlinks" gali būti naudojama siekiant išsaugoti nukentėjusių laivų nuolaužų, kurie vis dar išlieka arba nusileidę žemiau vandens paviršiaus.

Dėl susidariusių laivo / laivo avarijų, kurios turi būti išieškota arba išgelbėti, net gelbėjimo procesas gali sukelti sunkumų ir pavojų, kuriuos reikia gerai valdyti siekiant sėkmingos veiklos.

Patyręs salvageris žinos, kad kiekviena nauja gelbėjimo operacija bus kitokia nei paskutinė. Dinaminės stebėsenos sistemos kaip proceso dalis reikštų, kad jie gali paneigti pavojingas aplinkybes, kurios gali atsirasti. Tokios aplinkybės gali apimti laidojimo linijų prikibimą arba kranus, kurie naudojami atliekų perdirbimo laivuose, kurie yra nesubalansuoti ir nuleidžiami. Bet kokia avarija gali paskatinti operaciją tapti sunkesnė, ilgesnė ir brangesnė ilgainiui, palyginti su pradine numatoma kaina.

"Straightpoint" turi programinės įrangos, prietaisų ir belaidžių apkrovos elementų derinį ("Bluetooth" parinktis ir DNV tipo patvirtinimas), kad atitiktų šias programas.

Produkto rekomendacijos:

Važiavimo linijos dinamometras | "Radiolink plus"| Belaidis apkabos kabelis | programinė įranga | Multi operacijų tyrimo sistema

Greita kontaktinė forma

Praneškite mums savo vardą.

Neteisinga įvestis

Praneškite mums savo elektroninio pašto adresą.

Neteisinga įvestis

Neteisinga įvestis

Išsiuntę šią formą, ji iškart pateiks SP atstovą, kuris tiesiogiai atsakys į jūsų užklausą elektroniniu paštu. Arba, jei norėtumėte paskambinti atgal, praneškite mums žinia.
Neteisinga įvestis

enzh-TWnlfrdenoes