Valitse kieli

s5-logo

Tämä sähköpostiosoite on suojattu spamboteilta. Javascript nähdäksesi osoitteen.

UK: + 44 (0) 2392 484491 USA: 1-805-246-1462

puolikas vedotesti sp-kuormitustiloilla DNV GL-tyyppihyväksyntä

Kuormanvalvontatuotteet ovat ihanteellisia merikuljetuksiin, hinaajalajeihin ja salvageihin

Ihanteellinen käytettäväksi vedonlyönnin vedon testauksessa ja valvontareitteissä, kun hinaa ja puretaan aluksia offshore

hinaaja ja pelastus esiteStraightpoint (SP), voimanmittaus, kuormanvalvonta ja jäädytetty punnituskuormayhdistelmä, antavat kaiken, mitä tarvitset estääkseen kuormituslinjoja, jotka ylittävät suurimmat jännitysrajansa vetojen aikana. SP Loadlink- ja Loadcell-dynamometrituotteita on toteutettu tiukan testausjärjestelmän avulla ja täyttävät monien globaalisti tunnustettujen teollisuuslaitosten, kuten ASME, DNV-GL, ATEX, ja paljon muuta. Ne ovat myös kehittäneet niitä käytettäväksi laajan valikoiman teollisuusstandardeja nostokouruja ja laitteita.

Radiolink plus (RLP) -kuormakenno on valmistettu käyttämällä lentokoneen laatua olevaa alumiinia, jolloin se on kevyt ja kestävä ja päättynyt anodisoidulla pinnoitteella, joka auttaa sitä saavuttamaan NEMA6 / IP67-ympäristönsuojelun resistenttien korroosion varalta. Tämä on erityisen tärkeää tuotteen elinkaaren pidentämiseksi suojelemalla sitä märistä, suolapitoisista ja karkeista käsittelyolosuhteista merellä.

Jotta jopa valmiimpia ja erittäin kykeneviä hinaaja-merimiehiä, jotka työskentelevät offshore-ympäristössä, avoimet vesiolosuhteet voivat yhtäkkiä erittäin vaarallisina työskennellä. Esimerkiksi myrskyn aikana hinaaja, joka vetää aluksen metallihaaveriä pitkin, joutuisi puhaltamaan ja nämä ylimääräiset voimat voisivat johtaa linjan toimintarajoitusten ylittymiseen.
Jos hawer-linja napsahtaa ja koukistuu, on mahdollista, että miehistö, joka on pyydetty "taaksepäin vyöhykkeellä", josta syntyvä vastakkainasku voi vauhdittaa kovaa nopeutta, voi olla vakavasti loukkaantunut tai loukkaantunut.

Ottamalla sisäänrakennettu jännitteensyöttöjärjestelmä antaa jatkuvasti reaaliaikaisia ​​lukuja linjojen voimista.
Jos jännitys nousee vaarallisiin tasoihin, voidaan välittömästi toteuttaa asianmukaiset reaktiot riskien pienentämiseksi.

Tarvitsetko hinnan? Ota yhteyttä tiimiimme


Hinaaja ja hinaus

Kun alus hinaa hinaajaa, jos jompikumpi astia menettää hallinnan (mekaanisen vikaantumisen tai voimakkaiden vesivirtojen vaikutuksen alaisena), yksi tai molemmat voidaan kaatua linjalta, joka on taivutettu ja vedetty perän ympärille.

Hydraulinen hinausvinssijärjestelmä on olennainen koneiden osa hinaajaveneessä ja sitä on pidettävä toiminnassa. Jos vintturiin kiinnitetyn metallikaapelin ohjaus menetetään, järjestelmä voi aiheuttaa huomattavia vaurioita mekaanisesta törmäyksestä. Taloudelliset kustannukset sen korjaamiseksi olisivat tarpeettomia rasitteita, jotka voitiin helposti välttää, jos RLP tai kuormitusnuppi kiinnitettiin lähellä vintturin taukotukea.

palsteri vetää testin infografialla

Kun hinaajat eivät vedä muita aluksia, he voivat myös suorittaa vedonlyöntirajoituksia palveluna satamaan, johon he perustuvat. Tähän tehtävään on kaksi päätavoitetta: kokeiltava ensin hinaaja-veneen maksimaalista vetokykyä sen nykyisen suorituskyvyn mittaamiseksi ja toiseksi testata tornin rehellisyyttä. Tämä on se, että voidaan selvittää, pystytkö kykymään kiinnittämään alukset sellaiseen kapasiteettiin, jonka alun perin oli tarkoitus pitää.

SP: n RLP-kuormitussolut ovat ihanteellisia käytettäväksi näissä testeissä, ja kun ne liitetään osana hawser-linjaa (yli sillat ja riipus), se voi sallia hinaajayritysten seurata jännitysvoimia turvallisesta paikasta, langaton yhteys SP: n Hand Held Plus -näyttöön (SW-HHP).

Vetotestistä vastaava henkilö pystyy etävalvontaan aina 700m / 2300ft: stä poispäin, mikä estää loukkaantumisen murtuneilta linjoilta tai altailta, jotka poistuvat perustaltaan.

Pelastaa

hinaus--ja-taltiointi

Kuormitusyhteyksiä voidaan käyttää säästämään haavoittuneita hylkyjä, jotka ovat vielä vedenalaisia ​​tai veden alla.

Saatujen laivojen / alusten onnettomuuksiin, jotka on otettava talteen tai pelastettava, jopa pelastusprosessi on täynnä toimintahäiriöitä ja vaaroja, jotka on hoidettava hyvin operatiivisen menestyksen saavuttamiseksi.

Kokenut pelastaja tietää, että jokainen uusi pelastustoimenpide on erilainen kuin viimeinen. Koska dynaaminen seurantajärjestelmä on osana prosessia, se merkitsee sitä, että ne voivat estää vaarallisia tilanteita, joita voi esiintyä. Nämä olosuhteet voivat sisältää pitoputkien napaamisen tai nostureiden käyttämisen hyödyntämisastioissa epätasapainon ja kaatumisen. Jokainen onnettomuus voi johtaa siihen, että operaatio vaikeutuu, pidempi ja kalliimpi pitkällä aikavälillä alkuperäisestä suunnitelluista kustannuksista.

Straightpoint on yhdistelmä ohjelmisto-, instrumentointi- ja langattomia kuormitussoluja (bluetooth-vaihtoehto ja DNV-tyyppihyväksyntä) näiden sovellusten mukaisiksi.

Tuotesuositukset:

Running Line Dynamometer | Radiolink plus| Langaton kuormakaavio | ohjelmisto | Monitoimintatutkimusjärjestelmä

Nopea yhteydenottolomake

Kerro meille nimesi.

virheellinen syöte

Kerro meille sähköpostiosoitteesi.

virheellinen syöte

virheellinen syöte

Kun olet lähettänyt tämän lomakkeen, se saapuu välittömästi SP-edustajaan suoraan, joka vastaa kyselyynsi sähköpostitse. Tai jos haluat soittaa takaisin, ilmoita meille viestistä.
virheellinen syöte

enzh-TWnlfrdenoes