Valitse kieli

s5-logo

Tämä sähköpostiosoite on suojattu spamboteilta. Javascript nähdäksesi osoitteen.

UK: + 44 (0) 2392 484491 USA: 1-805-246-1462

vanha SP-kuormakennoPuolalainen merenkulun elektroniikan integraattori Navinord on asentanut huipputason ohjelmistopaketin, joka sisältää neljä Straightpoint (SP) -kuormakennoa 440t-kapasiteetin kelluvalle nosturille, joka on tällä hetkellä lähellä Martwa Wisłaa ympäröivää kolmannen vuosituhannen John Paul II -sillan Joen Gdanskissa, Puolassa.

Uusi omistaja uudisti alun perin nimeltään "Consulado De Bilbao Dos", kun se rakennettiin viime vuonna Espanjassa Bilbaoon 1971: ssä. Nyt se sijaitsee Marine Projects Oy: n telakalla Gdanskissa ja n. 20km pohjoiseen Gdyniaan. Nosturin tunnetaan tällä hetkellä nimellä "Conrad Consul", joka ottaa puolet nimestään Marine Projectsin tytäryhtiö Conrad SA: sta, joka on erikoistunut täydellisten luksusautojen ja moottoriveneiden tuotantoon ja toimitukseen.

Consulissa on kaksi paria koukkuja, kaksi 100t-kapasiteettia edessä ja kaksi suurempaa 200t-kapasiteettiyksikköä niiden takana. Sen kokonaiskapasiteetti on kuitenkin vain 440t, kun taas yhdellä nostolla voidaan käyttää neljä koukkua, eivätkä ne kaikki pysty nostamaan täyteen kapasiteettiaan samanaikaisesti. Kussakin koukussa on SP 25t -kapasiteetti Radiolink plus kuormakenno, joista kukin on asennettu viimeisen kesän suurimman kunnostustyön aikana.

Navinordin kuormanvalvontajärjestelmä - LMSmk1 - pystyy keräämään tietoja jopa 16-kannan mittareista, kertoi Piotr Cywiński, merenkulun elektroniikan asiantuntija Navinordissa, jonka pääkonttori sijaitsee myös Gdanskin lähellä.

Neljä SP-yksikköä lisäksi kaksi muuta laite palauttaa puomin linjavoimat. Kaikki laitteet syöttävät tietoja isäntätietokoneeseen, jota voidaan lukea etäyhteyden kautta, internetin kautta ja / tai konsolin ohjaamossa. Järjestelmä tarjoaa myös virheilmoituksia; nimetyt aikajaksot kattavat tietogrammetiedot; ja muokattavat liitäntävärit.

Lisäksi on olemassa monia muita nosturin ominaisuuksia, sanoi Cywiński. Konsuli on varustettu navigointi- ja viestintälaitteilla, joita käytetään pääasiassa meripelastukseen, alusten hätätilavalmiuksiin (SERS) ja hylkyjen poistoon. Samanaikaisesti CCTV helpottaa hissit pois näkökentästä, kun on tarpeen työskennellä esimerkiksi rahtikuljetuksen sisällä tai kun toinen alus saattaa hämärtää käyttäjän näkemyksen.

Konsoliin kuuluu kaksi Voith Schneider-potkuria, jotka tarjoavat työntövoimaa ja ohjausta yhdessä yksikössä, kun taas uusia generaattoreita, tehonmuuntimia, ketjun lohkoja, nostoköysiä, lasia ohjaushyttiä ja ohjauskonsoleita on tehty.

Alueella on kaksi muuta samanlaista kelluvia nostureita - 330t-kapasiteetti Maja ja 100t-kapasiteetti Conrad Goliath (jälkimmäinen kuuluu myös Marine Projects -ohjelmaan) - mutta konsuli on suurin. Vaikka se pääasiallisesti harjoittaa nostotoimintaa Gdanskissa ja Gdyniassa, se kykenee myös avomaanmatkaa pitkin, mikä tekee satamista muualla Puolassa ja Liettuassa.


enzh-TWnlfrdenoes