Valitse kieli

Crosby Straightpoint

Tämä sähköpostiosoite on suojattu spamboteilta. Javascript nähdäksesi osoitteen.

UK: + 44 (0) 2392 484491 Yhdysvallat: + 1 918 834 4611

loadsafe käyttää hydraulisten hissien ja liittimien testausta

300t-kapasiteetti Straightpoint (SP) -painekenno tallentaa tietoja Worliftsin uusimmasta Samson COMP-300T-DTR -laitteesta, joka testaa hydraulisylintereitä ja -liittimiä.

Worlifts tarjoaa erilaisia ​​palveluja, jotka liittyvät korkeapaineisten hydraulisten työkalujen ja muiden nosto- ja takilaitteiden toimitukseen, vuokraukseen, huoltoon, testaukseen ja korjaukseen. Sillä on nykyinen testauslaitteisto, mutta se on hiljattain uudistanut Bromsgrove, Worcestershire, Yhdistyneen kuningaskunnan laitoksen hyödyntääkseen paremmin keskipisteensä, 500t-kapasiteetin yksikköä, joka testaa sekä yrityksen omia laitteita vuokrakalustosta että asiakkaiden pistorasioista ja sylintereistä.

Worliftsin myyntijohtaja Paul Smith sanoi: ”Päätimme, että meidän on modernisoitava ja päivitettävä testausmahdollisuutemme, jotta voimme tehdä testejä tehokkaammin ja suuremmaksi kapasiteetiksi - kaikki yhdessä testikoneessa. Tämän aloitteen painopiste oli lisätä kapasiteettiamme 500t-järjestelmään staattisesti ja sisällyttää kuorman solu dynaamiseen testaukseen. Aiemmin käytimme kahta konetta ja reaktiopalkkia, joten olemme tehostaneet merkittävästi päivitystä. "

Smith selitti, että paikalleen ruuvattu kuorman solu voidaan helposti poistaa suurikapasiteettisista, staattisista testeistä tai muista, joissa tällaista tekniikkaa ei tarvita. Lisäksi Worlifts aikoo toteuttaa nopean vapautuksen mekanismin lähitulevaisuudessa, mikä parantaa sen käyttöä entisestään. Kuormituskennolla voi olla myös olennainen rooli riippumattomien puristustestien suorittamisessa valmistetuille komponenteille ja teräsrakenteille.

Smith sanoi: ”Olemme jo huomanneet päivityksen myönteisen vaikutuksen operaatioon ja odotamme jatkuvaa hyödyntämistä. On monia syitä siihen, miksi hydraulisylinterit ja -liittimet on ehkä testattava, mukaan lukien vuotuinen tarkastus, korjaus, tekniset tiedot, sertifiointi jne. Tämä status quo pysyy, mutta olemme tehostaneet huomattavasti - teknologisesti ja mekaanisesti - tapaa vastata tähän monipuolinen kysyntä.

SP: n puristuskuormakennoilla on useita erottamattomia ominaisuuksia, kuten valmistus korkealaatuisesta ruostumattomasta teräksestä, 700m (tai 2,300 ft.): N sisäiset antennit ja standardi AA-paristot. Valikoima on helppo kytkeä USB-dongleillä SP: n iOS- ja Android-sovelluksiin tai sen langattomaan SW-HHP-näyttöön. Worlifts-tapauksessa lukemat otetaan tabletille, joka on asennettu koneeseen. Se käyttää SP: n huippuluokan ohjelmistoa näiden lukemien tallentamiseen ja raporttien tuottamiseen tarpeen mukaan tai asiakkaan kysynnän perusteella.


perävaunun kuorma radiolinkillä

Trail-Eze Inc., Mitchell, Etelä-Dakota-pohjainen raskaiden laitteiden perävaunujen valmistaja, on asettanut kaksi 13-tonnin kapasiteettia Straightpoint (SP) Radiolink plus -kuormakennoa materiaalinkäsittelytoimintojen ytimessä uudessa, uusimmassa - Käynnistä laitos.

Trail-Eze on erikoistunut liukuakselin, hydraulisen hännän valmistukseen ja perävaunujen irrottamiseen auttaakseen asiakkaita tehokkaasti ja turvallisesti liikkumaan laitteilla. Kolmannen sukupolven perheyritys avasi äskettäin uuden toimipaikan pääkonttorissa, joka on nyt yksi kolmesta Etelä-Dakotan keskuksesta - Mitchellissä, Korsikassa ja Platteissa - jossa se valmistaa perävaunuja alusta loppuun.

Trail-Eze-konsernin johtaja Nate Tapio sanoi: ”Uuden laitoksen avaaminen merkitsee vuosien tutkimus- ja kehitystyön huipentumista uusimpaan maalaus- ja viimeistelytekniikkaan. Sivuston avulla voimme vahvistaa tuotannon loppuvaiheet yhden katon alla. Dynamometrit ovat olennainen osa teknologisesti edistynyttä toimintaympäristöä; ohjelmisto on helposti räätälöitävissä tarpeisiimme, tuotteet ovat käyttäjäystävällisiä, ja ne säästävät aikaa jokaisella perävaunulla. ”

Uusi 41,000-neliörakennus on suunniteltu räätälöityyn perävaunujen valmistuksen loppuvaiheisiin; räjähdys-, maalaus-, puupinnoitus- ja lopputarkastukset ovat keskeisiä tehtäviä. Kaksi 7.5-ton kapasiteettia, joissa on 92-ft. Span kattavat suurimman osan 100 ft.-kokoisesta vapaasta span-rakennuksesta, kun taas yhdellä 15-ton, kaksoisnosturilla varustetulla nosturilla on 60-jalkaa. Kauko-ohjattavat nosturit, joissa on Stahl CraneSystems -nostimet, on valmistanut Global Crane. ja asentanut Orion Rigging. Ne nostavat kuormia erilaisissa kooissa ja painoissa, joita SP: n laitteet valvovat tarkasti.

Tapio sanoi: ”Löysimme SP-ratkaisut todella paikallisen nosto- ja takilaitteistotoimittajamme Dakota Riggersin kautta. He tiesivät, että etsimme menetelmää, jonka avulla tuotamme täsmällistä painoa ja kokonaisia ​​perävaunuja. tämä on tärkeää tuotantoprosessiemme ja asiakkaidemme kannalta. ”

Hän lisäsi: ”Tämä on ensimmäinen kerta, kun olemme käyttäneet mitä tahansa heidän tuotteitaan, mutta olemme olleet vaikuttuneita. Aiemmin menetelmät olivat epäjohdonmukaisia ​​ja aikaa vieviä. Nyt voimme nopeasti ja tarkasti saada painon jokaiselle perävaunulle. "

Radiolink plus on SP: n myydyin dynamometri, joka on suunniteltu yhdistettäväksi Crosby-standardihaarukoihin. Langaton kiristyskuormakenno pystyy punnitsemaan ja dynaamisesti kuormituksen valvonnassa kapasiteettia 1t: sta 500t: iin varastosta. Se on saatavana pitkän kantaman 2.4GHz-versiossa, joka tarjoaa 700m- tai 2,300 ft. -Tuotevalikoiman valmistajan SW-HHP-kannettavaan tai langattomaan ohjelmistoon tai Bluetoothiin, joka voidaan liittää mihin tahansa älypuhelimeen, jossa on SP: n ilmainen HHP-sovellus iOS- tai Android-osoitteessa vaihtelee jopa 100m tai 328ft.


dutest ja sp ja crosbyKolmannen osapuolen tarkastusyritys ja nostolaitteiden toimittaja Dutest jakaa koko kantasolunvalmistajan Straightpoint (SP) koko Arabiemiraattien (UAE) alueelle välittömästi.

Siirtyminen SP: n laajaan voimamittaustekniikkaan seuraa sen hankkimista maailman suurimmalla nostolaitteella, takila- ja materiaalinkäsittelylaitteella, The Crosby Groupilla, jolla oli voimassa oleva toimitussopimus. Dutestilla on tilat Dubaissa ja Abu Dhabissa, mutta toimitetaan ratkaisuja asiakkaille kaikkialla emiraatissa.

Saravanan T., aluejohtaja - Yhdistyneet arabiemiirikunnat Dutestissa, sanoi: ”Työskentelemme jo läheisesti Crosbyn kanssa ja saamme heiltä erinomaista tukea. Yhdessä SP-edustajien proaktiivisuuden kanssa oli järkevää lisätä tuotteitaan laaja-alaisiin nosto- ja takilaitteistokantaan. Yhdistyneet arabiemiirikunnat ovat alue, joka suhtautuu myönteisesti alan tekniseen kehitykseen ja että suuntaus on yhdenmukainen Crosbyn kanssa ja nyt SP: n kanssa. Odotan niiden laitteiden kysyntää öljyn ja kaasun lisäksi merenkulun, ilmailun, valmistuksen ja raskaan rakentamisen aloilla. "

SP A: n kuormienvalvontaratkaisujen globaali liiketoiminnan kehityspäällikkö David Ayling sanoi: ”Yksi Crosbyn omistusoikeuden muutoksenhakupyynnöistä oli markkinoiden lisääntynyt levinneisyys ja Dutest-sopimus toimii ajankohtaisena esimerkkinä tästä paremmasta sisäänpääsystä. Tämä ei tarkoita, että Dutest ei olisi pitänyt kumppanuutta SP: n kanssa jossakin vaiheessa, mutta Dutest-Crosby-toimitusketjun olemassaolo kiihdytti meitä selvästi tähän asiaan. ”

Ayling ja SP: n liiketoiminnan kehitysjohtaja David Mullard ovat jo toimittaneet tuotekoulutuksen Dutest-edustajille, jotka kattavat koko tuotevalikoiman. Radiolink plus on SP: n myydyin tuote, joka on suunniteltu yhdistettäväksi Crosby-standardihaarukoihin. Langaton kiristyskuormakenno pystyy punnitsemaan ja dynaamisesti kuormituksen valvonnassa kapasiteettia 1t: sta 500t: iin varastosta. Se on saatavana pitkän kantaman 2.4GHz-versiossa, joka tarjoaa 700m- tai 2,300 ft. -Tuotevalikoiman valmistajan SW-HHP-kannettavaan tai langattomaan ohjelmistoon; tai Bluetoothissa, joka voidaan kytkeä mihin tahansa älypuhelimeen, jossa on SP: n ilmainen HHP-sovellus iOS: ssa tai Androidissa, jopa 100m tai 328ft.

Samaan aikaan SP julkaisi äskettäin uuden ainoan kapasiteetin omaavan Bluelink-kuormitussolun, joka esittelee Bluetooth-tekniikkaa nykyisille ja mahdollisille asiakkaille, jotka käyttävät yhä vanhentuneita mekaanisia voimanmittaustuotteita. Bluelink on 6.5t (14,300 lb.) kapasiteetin latauskenno, joka on suunnattu loppukäyttäjille, jotka pysyvät uskollisina perinteisille laitteille, mutta jotka saattavat olla vastaanottavaisia ​​kehittyneeseen teknologiaan ja luonteenomaiseen tietoon digitaalisesti lukemiseen turvallisella etäisyydellä. Kuten Ayling toisti, Radiolink ja Bluelink ovat vain kaksi esimerkkiä turvallisuuteen tähtäävistä ratkaisuista, jotka on suunniteltu loppukäyttäjälle.

Crosbyn alueen myyntipäällikkö Marcel Tabuteau sanoi: ”Olemme edelleen edellisen, Dutestin kanssa tehdyn toimitussopimuksen alkuvaiheessa, joten sen äskettäin hyväksymä SP-tekniikka on osoitus kumppanuuden voimakkuudesta. kahden viime vuoden aikana. [SP] -tuoteperhe on markkinoiden kehittyneempiä ja on selvää, että tuotekehitykseen on tehty enemmän investointeja, mikä on tärkeää Saravananille ja hänen tiimilleen. "

Saravanan lisäsi: ”Yleensä liiketoiminta on hyvä. Odotamme pitkäjänteistä suhdetta Crosbyn [ja SP] kanssa. Kun uusia innovaatioita käynnistetään, haluamme olla ensimmäisiä, jotka asettavat ne markkinoille. Meillä on hyvät yhteydet loppukäyttäjiin ja pyrimme jatkuvasti piilottamaan asiakkaamme laitteisiin, joita olemme aluksella. ”

Kuvassa (vasemmalta oikealle): Mohammed K. Bin Dasmal, toimitusjohtaja Bin Dasmal Groupissa; David Ayling, maailmanlaajuinen liiketoiminnan kehityspäällikkö SP: n kuormanseurantaratkaisuissa; Marcel Tabuteau, Crosbyn alueen myyntipäällikkö; ja Saravanan T., Dutest UAE: n aluejohtaja.


monopileStraightpoint (SP) valmistaa joukon voimanmittaustuotteita, jotka vaihtelevat kapasiteetista 1,000t +: iin asti, joita tuulivoima-ala käyttää monin eri tavoin. Laitteet toimitetaan tyypillisesti loppukäyttäjille SP: n laajalla jakeluverkostolla, joka toimittaa uusimmat kuorman solut offshore-, tuuli- ja muille työpaikoille eri puolilla maailmaa.

SP, joka on hankittu äskettäin nostolaitteiden ja takilaitteiden jättiläisillä Crosbyllä, on muuttanut laitteitaan käytettäväksi vaativimmissa ympäristöissä. Sen myydyin Radiolink plus langaton kuormaus solu, kuten monet tuotteet, on IP67- tai NEMA6-ympäristönsuojelu ja DNV GL-tyyppihyväksyntätodistus, kun taas ATEX- ja IECEx-versio on saatavilla vaarallisilla alueilla 0, 1 ja 2. Lisäksi tuotevalikoima on valmistettu korkealaatuisesta ilmailuteollisuudesta valmistetusta alumiinista ja se toimii tavallisilla AA-paristoilla.

SP, alan tekninen edelläkävijä, päivitti äskettäin Bluetooth-ominaisuutensa ja käynnisti laajennetun version suosituimmasta sovelluksestaan, jotta sen kuormasolut voivat kommunikoida jopa kahdeksan laitteen kanssa, jopa 100m (328 ft.) Päässä. Kerätyt tiedot voidaan lähettää muille vastaanottajille Excel-laskentataulukon tai PDF-raportin muodossa. Sovellus saa nimensä SP: n Handheld plus -näyttöyksiköstä, joka käyttää vaihtoehtoista tekniikkaa, joka sallii jopa 700m (2,300ft.) -Toiminnon, kun taas useita langattomia lataussolun ohjaimia (SW-MWLC) sisältävä ohjelmistopaketti näyttää ja kirjaa tietoja jopa 100 SP langaton lataus soluja samanaikaisesti.

Tuulivoimalaitteet, jotka käyttävät kuorman soluja, ovat monipuolisia, mutta SP: n liiketoiminnan kehittämispäällikkö David Mullard poimii neljä esimerkkiä, jotka ovat erityisen kiinnostavia alan ammattilaisille, jotka haluavat lisätä teknologian käyttöä. Kussakin tapauksessa on selvää, miten kuorman painon ja / tai sen painopisteen seuranta lisää turvallisuutta, erityisesti kun nostolaitteita ja muita laitteita käytetään lähellä sen työtaakkaa (WLL).

”Ensinnäkin” alkaa Mullard, ”Katsotaanpa tutumpaa tuulimyllytornin lastausta. Täällä [SP-laitteiden] loppukäyttäjät nostavat rakenteita kokonaisuudessaan räätälöityihin aluksiin tai muihin kuljetuksiin. Ne voivat punnita 400t-arvoa, joten on erittäin tärkeää, että hissin valvojat valvovat sovellettavia voimia ja käyttävät kuorman soluja ylikuormituksen estotyökaluna. On tavallista käyttää paria, esimerkiksi 250t-kapasiteettia Radiolink-plussia, jotka voivat tarjota kuorman kokonaismäärän. "

Hänen seuraava valintansa on kuorman solujen vähemmän tunnettu käyttö suhteessa nostolaitteisiin, jotka usein löytyvät tornin yläosassa olevasta nacelesta. Niitä käytetään rutiini- tai muiden huoltotöiden aikana. Tällaisia ​​nostimia, joiden kapasiteetti voi vaihdella jopa 500kg: iin, käytetään työkalujen ja osien nostamiseen ja laskemiseen.

Mullard sanoo: ”On tärkeää, että huoltolaitteet testataan ja tarkastetaan säännöllisesti LOLERin [Nostotoimintojen ja nostolaitteiden säännöt 1998] mukaisesti. Käyttäjät voivat valita, onko Radiolink tai Loadlink plus suorittaa testi, tarkista, että nostin toimii niin kuin pitäisi, ja tallentaa tiedot. 1t – 2.5t-kapasiteetin kuormitussolua käytetään yleensä tällaiseen työhön. ”

Loadlink plus on suunniteltu käytettäväksi Crosby-standardihaarukoilla. Alkuperäinen elektroninen voimanmittauslaite tunnetaan maailmanlaajuisesti, ja siinä on integroitu näyttö. Vuosien varrella linjaa on laajennettu ja sitä käytetään nyt nostureissa, jotka vaihtelevat kapasiteetista 1tista 300t: iin eri toimialoilla, kuten tuuli-, valmistus-, kuljetus-, maatalous-, öljy- ja kaasuteollisuudessa, apuohjelmissa ja ilmailussa.

Kolmanneksi Mullard esittelee tuulienergia-alan ammattilaisia ​​puristuskuormitussoluun, jota voitaisiin käyttää painopisteen tai painon laskemiseen millä tahansa suurella valmistetulla tuotteella ennen kuormitusta, tuulivoimalle, joka tyypillisesti liittyy vaippaan tai pohjaan, joka istuu veden alla pinta. Mullard huomauttaa, että useat pakkauskuormakennot voivat yhdistää langattomasti SP: n PC-ohjelmistoihin USB-dongle: n kautta tarkistaakseen suurten ja raskaiden esineiden painopisteen, joka ei välttämättä ole yhtä suuri.

Viimeinen maininta koskee SP: n merenalaisia ​​kuormitussoluja, joita voidaan käyttää kaapeleiden ja kiinnitysten jännityksen tarkkailuun. Mullard sanoo: ”Se on yllättävää, että meren tuulivoimapuistojen sidonta ja kiinnityskohdat ovat vedenpinnan alla. On tärkeää tietää, mitä voimia sovelletaan näihin linjoihin kaikissa meren tiloissa ja sääolosuhteissa. Ympäristönsuojelu kehittyneestä sisäisestä suunnittelurakenteesta ja korkealuokkaisesta tiivistyksestä mahdollistaa [SP] -tuotteiden käytön kosteissa olosuhteissa vaarantamatta vaaraa. "

SP esittelee Global Offshore Wind 2019issa, joka järjestetään kesäkuussa 25-26issa Lontoon Excelissä.

Tuulivoimaverkko


MRI-skannauskuormituksessa käytetyt kompressiotRidderkerk, hollantilainen nostolaite- ja takilaitteiden vuokrausyritys LGH Hijsmaterieel BV (LGH) käytti neljää Straightpoint (SP) -kuormitussolua vahvistamaan magneettikuvauksen (MRI) koneen painon ja painopisteen ennen kuljetusta.

LGH, joka tarjoaa valikoiman SP-voimanmittausratkaisuja, valitsi 10t-kapasiteetin langattomat pakkauskuormakennot tärkeiden tietojen tallentamiseksi, kun MRI-yksikköä manipuloitiin ennen kuin se asetettiin perävaunuun, jotta Wesdijk Exceptioneel Transport, Alphen aan den Rijn, siirrettäisiin. tunti pohjoiseen LGH: n pääkonttorista Rotterdamin lähellä.

SP: n pakkauskuormakennoilla on langaton 700m- tai 2,300-jalka-alue valmistajan SW-HHP-kannettavaan tai langattomaan painopisteeseen, joka tässä tapauksessa asennettiin kannettavaan tietokoneeseen, jossa tiedot luettiin turvallisella etäisyydellä. Kuorman solut ja ohjelmistot yhdistyvät yleisesti tarkistaakseen suurten ja raskaiden esineiden painopisteen ja painon, jotka eivät välttämättä ole yhtä suuria. Järjestelmä tallentaa kuhunkin yksittäiseen kuorman soluun, kokonaispainoon ja painopisteen painon ja näyttää sen HTML-raportissa.

MRI-skannerissa mitattiin 5.13m (n. 17 ft.) 2.01m: llä (noin 6.5 ft.) Ja punnittiin 21,175kg: ssä (21.17t). Kuormitustestin arvoa korostivat todellisten lukemien ja kuorman mukana toimitetun paperityön välinen ero, mikä viittaa siihen, että sen olisi pitänyt olla 26t: n alueella. Kuormitus, jossa on uusimmat tieteelliset laitteet ja komponentit, esitteli liioiteltua painopistettä, joka johtui kulmasta, johon on lastattu ja kiinnitetty tieliikenteeseen.

Hollannin läntisen alueen LGH: n myyntiinsinööri Matthijs Senff sanoi: ”Tiedot kerättiin pääasiassa Madridin [Espanja] nosturiryhmälle, joka joutui valmistelemaan nostovälineensä purkamista varten. Nostolaitteita käytettiin skannerin nostamiseen niin, että kuorman solut voitaisiin sijoittaa. Kuormitus solut sijoitettiin ja sitten yhteys kannettavaan tietokoneeseen varmistettiin. Konfiguroinnin jälkeen perävaunu laskettiin, jotta [MRI] -yksikkö pysyisi kuorman soluissa. Teimme lisää vakaustestejä ennen kolmen datan lukemista ja raportin keskimääräisten havaintojen näyttämistä, joita voimme viedä välittömästi kannettavasta tietokoneesta. "

Senff lisäsi: ”Käytämme usein SP-tuotteiden valikoimaa tällaisissa sovelluksissa. Laitteet ovat huipputeknologiaa ja tarjoavat erinomaisen käyttäjäystävällisyyden paikan päällä. Raskaan nosto-, maa- ja offshore-teollisuuden sekä huoltoalueen joukossa käytetään kuormitustesteihin ja muihin sovelluksiin liittyvää teknologiaa. ”

Tiivistyskuormakennon Bluetooth-versio lisättiin äskettäin valikoimaan, joka voidaan kytkeä mihin tahansa älypuhelimeen, joka käyttää SP: n ilmaista HHP-sovellusta iOS: ssa tai Androidissa jopa 100m- tai 328-ft. ATEX- ja IECEx-versioissa on käytettävissä myös vaarallisten alueiden vyöhykkeet 0, 1 ja 2. Yksiköt työstetään korkealuokkaisesta ruostumattomasta teräksestä ja tavalliset AA-paristot tarjoavat 1,200-tunteja. Senff mainitsi myös tuotteen ympäristönsuojelun IP67 / NEMA6ille.

Senff on äskettäin astunut uuteen rooliin LGH BV: ssä, kun hän on viettänyt kaksi viimeistä vuotta tulevan teknisen henkilöstön jäsenenä. Hän päätti: ”Olen iloinen, että olin siirtynyt. Minulla oli vahva ymmärrys SP: stä ja muista tuotteistamme tuotevalikoimastamme, mutta pelaamaan käytännön roolia heidän sovelluksessaan etulinjassa lisää työhöni todellista ulottuvuutta. Odotan innolla monia muita puristus- ja muita kuorman soluprojekteja tulevaisuudessa. ”

SP hankittiin nosto- ja takilaitteisto Crosby Groupilla vuodenvaihteessa.


Nopea yhteydenottolomake

Kerro meille nimesi.

virheellinen syöte

Kerro meille sähköpostiosoitteesi.

virheellinen syöte

virheellinen syöte

virheellinen syöte

virheellinen syöte

Kun olet lähettänyt tämän lomakkeen, se saapuu välittömästi SP-edustajaan suoraan, joka vastaa kyselyynsi sähköpostitse. Tai jos haluat soittaa takaisin, ilmoita meille viestistä.
enzh-TWnlfrdenoes