Vælg dit sprog

Crosby Straightpoint

Denne e-mailadresse bliver beskyttet mod programmer som samler emailadresser. Du skal aktivere javascript for at kunne se.

UK: + 44 (0) 2392 484491 USA: + 1 918 834 4611

bollard pull test med sp loadcells DNV GL typeapproval

Load overvågningsprodukter ideel til Marine Towage, Tug og Salvage

Ideel til brug i bollard pull-test og overvågningslinjer kræfter, når der trækkes og reddes fartøjer offshore

slæbebåd og bjergbrochureStraightpoint (SP), producenter af kraftmåling, belastningsovervågning og suspenderet vægtbelastningscelleudstyr, giver alt, hvad du har brug for for at forhindre heaving load linjer, der overskrider deres maksimale spændingsgrænser under trækker. SP Loadlink og Loadcell (dynamometer) produkter er blevet gennemført gennem strenge testregimer og opfylder de høje standarder for mange globalt anerkendte industrielle organer som f.eks. ASME, DNV-GL, ATEX, og mange flere. De har også udviklet dem til at blive brugt med en bred vifte af industrielle standard løfteskakler og udstyr.

Radiolink plus (RLP) loadcell er konstrueret ved hjælp af aluminium af aluminium, hvilket gør den lys og holdbar og færdig med en anodiseret belægning, der hjælper den med at nå NEMA6 / IP67 miljøbeskyttelse ved at modstå korrosion. Dette er især vigtigt for at forlænge produktets levetid ved at beskytte den fra de våde, saltede og hårde håndteringsforhold ud til havs.

For selv de mest forberedte og yderst i stand til at trække sømænd, der arbejder inden for et offshore-miljø, kan åbne vandforhold pludselig blive ekstremt farlige for at arbejde indenfor. Under en storm, for eksempel, en slæbebåd, der trækker et fartøj via en metal hawser linjer, ville blive buffeted om, og disse ekstra kræfter kunne forårsage, at linieens operationelle grænser overskredes.
Hvis hawser-linjen snaps og recoils, er der mulighed for, at enhver besætning fanget i "snap-back zone", hvor den resulterende backlash kan piske tilbage ved hurtige hastigheder, kunne blive alvorligt såret eller dårligt skadet.

At have et indbygget spændingsovervågningssystem giver konstant real-time udlæsninger af de kræfter, der findes på linjen.
Hvis spændingen stiger til farlige niveauer, kan de relevante reaktioner straks udføres for at mindske risikoen.

Har du brug for en pris? Kontakt vores team


Træk og træk

Under et slæb af et fartøj med en slæbebåd, hvis enten fartøjet mister kontrollen (ved mekanisk svigt eller under påvirkning af stærke vandstrømme), kan en eller begge kædes fra linjen, som bøjes og trækkes rundt om brystet.

Det hydrauliske træk vinsch system er et vigtigt stykke maskiner på en bugserbåd og skal holdes i drift. Hvis kontrollen af ​​metalkablet, der er fastgjort til vinsjen, går tabt, kan der forårsages væsentlig skade på systemet fra den mekaniske belastning, der påføres det. De økonomiske omkostninger for at løse det ville være en unødvendig byrde, der ganske let kunne undgås, hvis en RLP eller ladestift blev fastgjort i nærheden af ​​vinschens pause.

bollard pull test infographic

Når trækkerbåde ikke trækker andre fartøjer, kan de også udføre bollard pull-test som en service til den havn, de er baseret på. Der er to hovedformål at udføre denne opgave, for det første at teste trækkraftens maksimale trækkapacitet for at måle dens nuværende ydeevne og for det andet at teste bollardens integritet. Dette er for at afgøre, om det stadig er i stand til sikkert at hæve fartøjer på den kapacitet, det oprindeligt var beregnet til at holde.

SP's RLP-ladningsceller er ideelle til brug i disse tests, og når de indgår som en del af hawserlinjen (ud over tromlerne og vedhænget), kan den tillade slæbebådsoperatørerne at overvåge spændingskræfterne, fra en sikker position via trådløs forbindelse til SP's Hand Held Plus-skærm (SW-HHP).

Den person, der har ansvaret for trækprøven, vil kunne overvåge fjernstyring fra op til 700m / 2300ft væk, hvilket forhindrer skade fra snapper eller bollarder, der bryder væk fra deres fundamenter.

Bjærgning

bugsering-og-bjærgning

Loadlinks kan bruges til at redde slyngede vrag, der enten stadig er floder eller er sunket under vandets overflade.

Til de resulterende skib / skibsulykker, som skal genvindes eller reddet, er selv redningsprocessen fyldt med operationelle vanskeligheder og farer, som skal lykkes for at opnå succes.

En erfaren redningsmand vil vide, at hver ny bjærgningsoperation vil være forskellig fra den sidste. At have et dynamisk overvågningssystem som en del af processen betyder, at de kan gøre det muligt at afvise farlige omstændigheder, der kan opstå. Disse omstændigheder kan omfatte fastholdelseslinjer, der snapper, eller kraner bliver brugt på genoprettelsesfartøjerne, bliver ubalancerede og vælter over. Enhver ulykke kan medføre, at operationen bliver vanskeligere, længerevarende og dyrere i det lange løb fra den oprindelige forventede omkostning.

Straightpoint har en kombination af software, instrumentering og trådløse belastningsceller (bluetooth option og med DNV typegodkendelse), der passer til disse applikationer.

Produktanbefalinger:

Running Line Dynamometer | Radiolink plus| Wireless Load Shackle | software | Multi Operations Survey System

Hurtig kontaktformular

Bemærk: Brug venligst din virksomheds emailadresse, hvor det er muligt, at en gmail, yahoo eller hotmail adresse kan gå ind i vores spam og gå ubemærket. Vores normale svar er inden for en dag, hvis du ikke har svaret på din forespørgsel, kontakt venligst Denne e-mailadresse bliver beskyttet mod programmer som samler emailadresser. Du skal aktivere javascript for at kunne se. Tak
Lad os vide dit navn.

ugyldigt input

Lad os vide, din e-mailadresse.

ugyldigt input

ugyldigt input

ugyldigt input

ugyldigt input

Når du har sendt denne formular, vil den straks nå en SP-repræsentant, som direkte vil svare på din forespørgsel via e-mail. Eller hvis du foretrækker et tilbagekald, så lad os vide det i meddelelsen.
enzh-TWnlfrdenoes