Vyberte svůj jazyk

s5 logo

Tato emailová adresa je chráněna před spamboty. Spamboty, abyste ji viděli, povolte JavaScript.

Velká Británie: + 44 (0) 2392 484491 USA: 1-805-246-1462

radiolink plus loadlink 55tSpolečnost Straightpoint (SP) provedla řadu vylepšení svého sortimentu produktů loadlink, které zahrnují kapacitu svých předchozích 5t a 50t kapacitních jednotek na standardní standardní rozvaděče 6.5t a 55t.

Společnost SP vyrábí digitální tahový článek Loadlink plus nebo dynamometr, ale slovo "loadlink" se používá obecně také ve vztahu k nejprodávanějším produktům společnosti Radiolink plus a Wirelink plus. David Ayling, ředitel společnosti SP, vysvětlil, že terminologie je široce používána v celém odvětví zdvíhání a v jiných průmyslových odvětvích, aby popsala tahové vazby, které jsou vybaveny spojkami.

Dodal: "Předchozí rozměry byly založeny na stupnici přírůstku kapacity, kterou společnost přijala dokonce roky před mým příjezdem. Zachytili jsme se s tím, co zákazníci už z dobrého důvodu a s velkým úspěchem obeznámili; nicméně jsme byli stále více zvědaví na to, proč se rozsah nedosáhl, například, řady vazeb Crosby, Green Pin nebo GN Rope. "

Ayling potvrdil, že dalším katalyzátorem změny byl proces certifikace typu DNV GL; výsledkem čehož jsou tři výše uvedené produkty v souladu s normou DNVGL-ST-0378 pro zařízení pro zvedání plavidel na moři a nástupiště. Program 18 za měsíc zahrnoval celou komunitu SP, od in-house engineerů až po koncové uživatele, a navrhovaný krok ke shodě s průmyslovými standardními rozměry, ačkoli nesouvisí s DNV, dostal obrovský zájem příslušných zúčastněných stran.

SP také zvýšila kapacitu rozsahu zatížení na 500t (od 300t), zatímco nejnižší jednotka zůstává 1t. Doporučuje se, aby uživatelé používali výrobky pouze na 3% svého limitu pracovního zatížení (WLL), takže může být bezpečně použit 100t kapacita Radiolink plus na zatěžovací test 3t.

K vylepšení jejich nepromokavého utěsnění bylo dosaženo konečného zlepšení u menších modelů zatěžovacích stavů, což činí rozhodující subjekty v oblasti nákupu a prodeje ještě větší důvěru ve výkonnost buněk zátěže. Ayling vysvětlil, že dutina, do které zasahuje podvozek a přední deska, byla ústředním bodem tohoto konkrétního zlepšení.

Konečně dospěl k závěru: "Přizpůsobení průmyslovým vazbám a doplnění ještě více diferenciajících faktorů k rozsahu zátěže bylo obohacující, ale obtížný proces. Výměna jednotek 5t a 50t zahrnovala kompletní redesign produktů, FEA [analýzu konečných prvků], rozsáhlé testování a ještě mnohem dříve, než jsme mohli tuto oblíbenou evoluci dát na trh. "


Rychlý formulář pro kontakt

Prosím, dejte nám vědět vaše jméno.

neplatný vstup

Prosím, dejte nám prosím vědět e-mailovou adresu.

neplatný vstup

neplatný vstup

Po odeslání tohoto formuláře se okamžitě dostane zástupce SP přímo, který na váš dotaz odpoví na email nejrychleji. Nebo pokud byste preferovali volání zpět, dejte nám vědět ve zprávě.
neplatný vstup

enzh-TWnlfrdenoes